Azkenaldian, elikagaien eta energiaren prezioak gora egiten jarraitu dute inflazioaren ondorioz, eta soldatak ez dira erritmo berean egon. Horrek protesta eta greba ugari eragin ditu mundu osoko portu, aire konpainien, trenbideen eta errepideko kamioien gidariek. Hainbat herrialdetako nahasmendu politikoak are okerrago egin ditu hornidura-kateak.
Alde batean, kai-patio osoa dago, eta beste aldean, kaiko, trenbideko eta garraioko langileak, soldaten aldeko grebaren aurka protestan. Kolpe bikoitzaren ondorioz, bidalketa-egutegia eta entrega-denbora gehiago atzeratu daitezke.
1. Bangladesheko agenteek greba egin dute
Ekainaren 28tik aurrera, Bangladesheko Aduana eta Garraio (C&F) agenteek 48 orduko greba egingo dute beren eskaerak betetzeko, 2020ko lizentzien arauen aldaketak barne.
Agenteek antzeko egun bateko greba egin zuten ekainaren 7an, aduana-garbiketa eta bidalketa jarduerak geldiaraziz herrialdeko itsas, lehor eta ibaiko portu guztietan eskaera berdinekin, eta ekainaren 13an Zerga Batzorde Nazionalean eskaera bat aurkeztu zuten. Lizentziaren zenbait atal eta beste arau batzuk aldatzeko eskatuz gutun bat.
2. Alemaniako portu-greba
Alemaniako hainbat itsas portutako milaka langilek greba egin dute, portuetako pilaketak areagotuz. Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven eta Hamburgoko itsas portuetako 12.000 langile inguru ordezkatzen dituen Alemaniako itsas portuetako langileen sindikatuak adierazi duenez, 4.000 langilek parte hartu zuten Hamburgoko manifestazioan. Portu guztietako jarduerak bertan behera utzi dituzte.

Maersk-ek oharrean adierazi zuen Bremerhaven, Hamburg eta Wilhelmshaven portuetan dituen eragiketei zuzenean eragingo diela.
Maersk-ek eskualde nordiko nagusietako portuen egoerari buruzko azken iragarpenak adierazi zuen Bremerhaven, Rotterdam, Hanburgo eta Anberesko portuek etengabeko pilaketak jasaten dituztela eta maila kritikoetara ere iritsi direla. Pilaketak direla eta, Asia-Europa AE55 ibilbidearen 30. eta 31. asteko bidaiak egokituko dira.
3 Aire konpainien grebak
Europan aire konpainien greba ugarik areagotu egiten dute Europako garraio krisia.
Txostenen arabera, Ryanair airelinea irlandarreko tripulazioko kide batzuek hiru eguneko greba hasi dute soldata gatazka bat dela eta, eta ondoren Frantzian eta Italiako langileek.
Eta British EasyJet-ek ere greba olde bati aurre egin beharko dio. Gaur egun, Amsterdam, Londres, Frankfurt eta Parisko aireportuak kaosean daude, eta hegaldi asko bertan behera utzi behar izan dituzte. Grebez gain, langile falta larria ere buruhausteak sortzen ari zaie aire konpainiei.
Londresko Gatwick eta Amsterdamgo Schiphol aireportuek hegaldi kopuruaren mugak iragarri dituzte. Soldata igoerak eta prestazioak inflazioari eusteko gai ez direnez, grebak ohikoak izango dira Europako hegazkin industrian denbora batez.
4. Grebek eragin negatiboa dute munduko ekoizpen eta hornikuntza kateetan
1970eko hamarkadan, grebek, inflazioak eta energia-eskasiak munduko ekonomia krisian murgildu zuten.
Gaur egun, munduak arazo berberei aurre egin behar die: inflazio handia, energia-hornikuntza eskasa, atzeraldi ekonomikoaren aukera, jendearen bizi-mailaren gainbehera eta aberatsen eta pobreen arteko aldea handitzen ari da.
Duela gutxi, Nazioarteko Diru Funtsak (NDF) bere azken Munduko Ekonomiaren Perspektiba txostenean agerian utzi du epe luzeko hornidura-kateen etenek munduko ekonomian eragindako kaltea. Bidalketa-arazoek % 0,5-% 1 murriztu dute munduko hazkunde ekonomikoa eta oinarrizko inflazioa % 1 inguru igo da.
Honen arrazoia da hornidura-kateko arazoek eragindako merkataritza-etenek hainbat produkturen prezioen igoera ekar dezaketela, kontsumo-ondasunen prezioak barne, inflazioa bultzatuz eta soldaten jaitsieraren eta eskariaren murrizketaren ondorio gisa.